Cada serviço de ABS que você recusa ou faz errado é um lucro de R$ 2.000 a R$ 10.000 que vai direto para o seu concorrente. Até quando você vai aceitar esse prejuízo?
O mercado de linha pesada não tem mais espaço para amadores. Enquanto você tenta descobrir o problema na base da tentativa e erro, três coisas estão destruindo o lucro e a reputação do seu negócio:
O tempo de “isolar o sistema” acabou. A fiscalização nas balanças apertou. Se a carreta for multada por um serviço mal feito, o dono da frota vai voltar furioso para cobrar de você.
O tempo de “isolar o sistema” acabou. A fiscalização nas balanças apertou. Se a carreta for multada por um serviço mal feito, o dono da frota vai voltar furioso para cobrar de você.
O tempo de “isolar o sistema” acabou. A fiscalização nas balanças apertou. Se a carreta for multada por um serviço mal feito, o dono da frota vai voltar furioso para cobrar de você.
Otávio Martins é proprietário do Posto de Molas Cone Sul (Vilhena/RO) e referência na manutenção de sistemas de freio, ABS e EBS. Com anos de “mão na graxa” resolvendo falhas complexas e serviços prestados a gigantes do setor, como Facchini e Librelato, ele desenvolveu um método direto para acabar com a troca desnecessária
de peças e a insegurança na oficina.
A proposta deste treinamento é focar 100% na realidade da sua oficina. Sem teorias cansativas, ele entrega o conhecimento prático que você precisa para dominar o diagnóstico com segurança, parar de perder serviços para a concorrência e transformar a manutenção de ABS em uma verdadeira fonte de lucro para o seu negócio.
O treinamento Dominando o ABS entrega mais de 30 aulas diretas e objetivas 100% práticas. Tendo acesso a um passo a passo do básico ao avançado, focado exclusivamente em veículos pesados (caminhões e carretas).
Tudo sobre o funcionamento real do ABS, componentes e a pinagem detalhada (Cabo X1, X2 e Y) para você nunca mais trabalhar no escuro.
Montagem e diagnóstico direto no caminhão. O protocolo exato para achar o defeito em tempo recorde.
Revisão completa de Válvula Relé e Solenoide. Domine a peça que mais gera dúvida e prejuízo por troca errada.